小众之选?聊聊三菱奕歌的优缺点

发布时间: 2019-08-12

  合资10到20万区间的小型或者紧凑SUV,你会选啥?XR-V、昂科拉、逍客还是奕泽呢?

  作为一个汽车编辑,这个价位选择三菱奕歌确实不是个好答案。同级别的逍客、XR-V等车型都有很好的市场表现,而且保值率和口碑也都不错。

  奕歌上市后的市场表现的确不能和逍客、XRV相提并论,销量也不尽人意,因此它就显得非常小众。

  奕歌车长4405mm,轴距2670mm,标准的合资紧凑级SUV尺寸,空间表现中规中矩。

  车尾的设计就比较激进了,贯穿式尾灯把后车窗一分为二,这种设计现阶段也就奕歌独有了,辨识率相当高。

  如果你是个三菱性能粉,就不难发现,这个“高位贯穿尾灯”的造型是不是很像EVO9上的大尾翼?别问我咋发现的,因为我可是EVO9的忠粉哟。

  而且奕歌的英文名字叫ECLIPSE CROSS,前面这个单词还有另一种翻译“日蚀”,日蚀则是三菱品牌90年代风靡北美的一款双门跑车。看来这辆奕歌骨子里还是有很浓的运动情怀。

  车内呢,奕歌的设计就稍稍差点意思了,依旧是“傻大粗”设计。不过相比欧蓝德的内饰来说,要好的多,起码奕歌也是悬浮式中控屏,但屏幕尺寸仅为8英寸。

  奕歌悬架采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,相比某些竞品车型用的扭力梁悬挂,质感表现较为优秀。

  奕歌全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动和CVT无级变速器,最大可输出170马力。动力参数相比竞品车型也不差,毕竟曾经三菱的动力技术养活了很多国产品牌。

  而且奕歌高配车型依旧搭载四驱系统,虽然有些华而不实,但像逍客、缤智等车型已经没有四驱车型了,这配置选项嘛,个人觉着有总比没有好。

  很多人买车先考虑热门车型,当然,这也是正确的做法。但像奕歌这种小众车型能不能买呢?答案是可以的。

  一般买小众车型,最忌讳修车,保养之类的后期问题。奕歌虽然小众,可耐造的品质和较低的维修成本并不比任何竞品车型差。

  而且有些方面甚至还比这个级别的热门车型表现更好,只是近年来三菱品牌一直深陷泥沼,没法重回巅峰,才导致奕歌的名气不敌对手。

  奕歌售价12.98万-18.58万元,并不便宜,如果市场终端优惠稍大些,个人觉着其销量还会好些。毕竟三菱曾经也是有“真材实料”的品牌,品质操控和性能上也不弱于其他日系品牌,所以这个价位你想买一款特立独行的SUV,那奕歌可以进入选项中。

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